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El próximo noviembre sera el Salón del Automóvil de Los Ángeles, y allí Bmw ha anunciado que expondrá la nueva generación del Bmw Z4.
Todo apunta a que el frontal sera similar y adaptado a los ya vistos en el CS Concept y Bmw X1, lo que cada vez mas esta cogiendo mas forma es la posibilidad de que se pase al techo duro para rivalizarse con mas fuerza con los Mercedes SLK y Mazda MX-5. Los rumores en cuanto a motores no son muchos, pero todo indica que la gama comenzará en el 2.0 de 170cv, en donde terminara hay mas dudas, si en un posible 3.0 V6 biturbo de unos 320cv o en el 4.0 V8 de 420cv que lleva el M3.

Hoy toca un video de sonidos, y uno que no podía faltar en esta categoría es el Mercedes Sl 63 Amg con ese sonido bronco que enamora.

Hoy toca un sonido, y es el de un magnifico Range Rover Sport Supercharged, con su motor 4.2 V8 con una potencia de 396 CV entregando 560 Nm a 3.500 rpm.

En Bmw y Mini siempre se han caracterizado por hacer una gran política de anuncios para sus coches, y el nuevo anuncio de Mini no podía ser menos…. Es el ataque de los carritos.

Sebastián Vettel ha sido el sorprendente ganador del Gran Premio de Italia, y se ha convertido en el Ganador mas joven de la historia de la Formula 1 (También la Pole), con ello arrebata el titulo de precocidad a Fernando Alonso.
El Gran Premio ha estado marcado por la intensa lluvia que caía sobre el trazado de Monza, incluso llevo a los comisarios a hacer una salida tras el Safety Car. En segunda posición quedó el finlandés Kovalainen que con un super coche no pudo seguir a Vettel, y en tercer lugar el polaco Robert Kubica. Fernando debido a que fue el más listo cambiando los neumáticos en su justo momento consiguió terminar en cuarta posición y contento con el resultado. Lewis Hamilton durante varios momentos circuló como un avión pero un cambio en la estrategia hizo que no terminara en el podio y finalizó séptimo. La decepción fueron los Ferrari con Massa y Raikkonen en 6º y 9ª plaza respectivamente, y los dos pilotos renovados….
Clasificación
1 Sebastien Vettel Toro Rosso 1:26:47.494
2 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 12.5
3 Robert Kubica BMW-Sauber 20.4
4 Fernando Alonso Renault 23.9
5 Nick Heidfeld BMW-Sauber 27.7
6 Felipe Massa Ferrari 28.8
7 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 29.9
8 Mark Webber Red Bull 32.0
9 Kimi Räikkönen Ferrari 39.4
10 Nelsinho Piquet Jr Renault 54.4
11 Timo Glock Toyota 58.8
12 Kazuki Nakajima Williams 1:02.0
13 Jarno Trulli Toyota 1:05.9
14 Nico Rosberg Williams 1:08.6
15 Jenson Button Honda 1:13.3
16 David Coulthard Red Bull a 1 vuelta
17 Rubens Barrichello Honda a 1 vuelta
18 Sebastien Bourdais Toro Rosso a 1 vuelta
19 Adrian Sutil Force India-Ferrari a 2 vueltas
20 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari fuera

Cada vez mas los compradores de los coches se hacen esta pregunta, pero hoy en día en el mercado tenemos la opción de tener los dos tipos de cambio a la vez, los automáticos secuenciales.
Cierto es que los cambios automáticos de antes, no eran los mejores para reducir consumos, hacían perder prestaciones al coche y le restaban mucha deportividad, pero hoy en día reducen los consumos, puedes graduarlo en modo deportivo e incluso en algunos tienes la opción de poner levas en el volante con lo que en sensación de deportividad gana mucho, y la suavidad en ciudad es impresionante, también es cierto que la sensación de cambiar de marcha cuando has apurado la anterior es muy deportiva y gratificante, pero no siempre son precisas ni rápidas, ahí es donde cogen ventaja los automaticos. Pero el problema viene cuando en muchos concesionarios te piden entre 1.500 euros y 3.000 euros de diferencia entre los dos tipos de cambios. Pero yo hoy en día si tuviese que comprar uno nuevo y mis posibilidades pudiesen sufragar la diferencia, equiparía un cambio automático secuencial, y vosotros?que elegis? Dar vuestra opinion.

Mucho va a dar que hablar este Gran Premio de Bélgica, Hamilton salía desde la Pole Position pero la inspiración de Raikkonen le arrebató la plaza. Pero en un Gran Premio en el circuito de SPA no puede faltar la lluvia, y a falta de cuatro vueltas apareció para poner el gran premio interesantísimo, Hamilton y Raikkonen se enzarzaron en una lucha en la que los dos han acabado perjudicados, Raikkonen debido a un error de pilotaje se salió de la pista, y Hamilton le había adelantado saltándose una curva, ninguno de los pilotos delanteros se atrevió a parar y poner ruedas de mojado, tan solo un “listo” Heidfeld que circulaba en octava posición lo hizo y el resultado ha sido una segunda posición, Fernando también lo hizo pero una vuelta mas tarde, y perdió su posición con Heidfeld acabando cuarto. Así el mas beneficiado fue Massa que haciendo una carrera discreta ha conseguido la victoria y acercarse a Hamilton en el mundial, el piloto ingles fue sancionado con una penalización de 25 segundos.
1 Felipe Massa (Ferrari) +14.4 secs
2 Nick Heidfeld (BMW Sauber) +23.8 secs
3 Lewis Hamilton (McLaren) 1h22:44.933
4 Fernando Alonso (Renault) +28.9 secs
5 Sebastian Vettel (Toro Rosso) +29.0 secs
6 Robert Kubica (BMW Sauber) +29.4 secs
7 Sebastien Bourdais (Toro Rosso) +31.1 secs
8 Timo Glock (Toyota) +56.5 secs
9 Mark Webber (Red Bull) +57.2 secs
10 Heikki Kovalainen (McLaren) +1 Lap
11 David Coulthard (Red Bull) +1 Lap
12 Nico Rosberg (Williams) +1 Lap
13 Adrian Sutil (Force India) +1 Lap
14 Kazuki Nakajima (Williams) +1 Lap
15 Jenson Button (Honda) +1 Lap
16 Jarno Trulli (Toyota) +1 Lap
17 Giancarlo Fisichella (Force India) +1 Lap
18 Kimi Räikkönen (Ferrari) +2 Laps
Ret Rubens Barrichello (Honda) +25 Laps
Ret Nelsinho Piquet (Renault) +31 Laps

Aquí nos toca poner el sonido de un compacto muy deportivo y potente, el Audi S3 con sus 265cv y tracción Quattro. El sonido no defrauda…

El nuevo Mercedes CL es precioso estéticamente a la vez que deportivo y efectivo en carretera, pero la versión 63 Amg es indescriptible, estéticamente es un sueño…

A día por hoy hay un familiar que nos tiene locos, es el Audi RS6 con sus 580cv y ese V10 que suena de maravilla…aquí pongo un video para que disfrutéis del sonido…