Poco a poco se van filtrando datos de Nissan, pero ahora tocan los datos del Nissan GT-R V-Spec, y viene con importantes novedades respecto a la versión de serie.
En cuanto a motor, equipa el mismo motor 3.8 V6 biturbo pero ahora con 485cv (+5CV), algunos se han quedado sorprendidos por la poca diferencia, pero donde se saca partido es el la reducción de peso, se ha utilizado la fibra de carbono para aligerar peso en, la parrilla delantera, los asientos, el difusor trasero y no dispone de asientos traseros.
Con estos cambios los ingenieros de Nissan afirman que en el circuito de Sendai, consiguen ser dos segundos más rápido que la versión de serie.
En cuanto al equipamiento una de las novedades es el sistema “Overboost”, que se activa para disponer de más potencia todavía para adelantar, también viene con frenos de carbono perforados y unas llantas de 20”.
El precio con el que podría llegar a España seria de 135.500 euros (85.500 la Black edition), un precio alto, pero es comprensible debido a la utilización de fibra de carbono y las prestaciones que puede ofrecer.
Parece que en las últimas semanas Porsche y Nissan se han olvidado de las acusaciones, pero ha pasado el Corvette ZR-1 para hacer el mejor tiempo de la historia en Nürburgring, con 7:22.4 segundos.
Esto quiere decir que el Corvette ZR-1 es capaz de rodar más rápido que el Maserati MC12, pero es la historia de siempre, no hay manera de comprobar que todos los coches van con neumaticos de serie y sin ninguna modificacion. El Corvette equipa un 6.2 V8 de 647 CV y 819 Nm, el cual ha confirmado General Motors que lo va a vender a distintas marcas.
El record de Nürburgring se esta convirtiendo en el culebron automovilístico del año, debido a los nuevos records, y acusaciones de trampas en sus records.
El último en llevarse el gato al agua ha sido el Maserati MC12 con el mejor tiempo de la historia de un coche de producción, con 7:24,29 segundos.
Pero el culebron viene marcado por las acusaciones de Porsche hacia Nissan, que acusa de facilitar unos tiempos deNissan GT-R modificado con el que habría realizado un magnifico 7:29”03 segundos. Pero Porsche compró una unidad del GT-R y dice que el mejor tiempo conseguido con el coche empeoraba la marca en 25 segundos, Nissan contestó en que no había elegido los neumáticos Dunlop opcionales. Si el tiempo de Nissan es correcto dejaría el GT-R tan solo por detrás del Maserati MC12 y del Pagani Zonda F que hizo 7:27” segundos. Realmente pienso que el nuevo Nissan puede ser un avión, pero de ahí a superar a los Enzo, GT2, Carrera GT, Gallardo…no se yo…
Lo que tengo claro es que seguirán llegando acusaciones y videos para ser el mas rapido.
Aquí os dejo la mega comparación de coches rapidísimos, la comparación la hace la revista Road & Track de Estados Unidos.
La comparativa es el Nissan GT-R contra el Porsche Turbo y Corvette Z06, buff casi 1.500 cv en conjunto. Ellos afirman que es: “Este es el coche actual más divertido que hemos probado nunca”, incluso en sus mediciones el Nissan les mete 5 segundos por vuelta al circuito, cosa que me parece demasiado tiempo…
