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Hace tiempo os poníamos una foto del que puede ser el próximo súper-Coupé de Bmw, el futuro Bmw M1, y ahora han vuelto a salir a la luz unas imágenes, de momento son fotos del concepto, ahora solo nos queda esperar a que en Baviera se decidan a lanzar la versión de calle…

Bmw ya está preparando la versión M3 CSL sobre la base del ya superdeportivo M3, los rumores apuntan a que la potencia llegará hasta los 470cv.
El M3 CSL también llevará como su antecesor el capó, los paragolpes, el techo y los paneles laterales hechos de fibra de carbono para aligerar peso, así como quitaran muchos lujos como, GPS, equipo de sonido, aunque opcionalmente se podrán montar como opción. Bmw añadirá al motor 4.0 V8 una inyección de 50 cv para dejarlo en 470, con lo que conseguirá una aceleración en torno a los 4,5 en el 0 a 100 km/h. Su presentación apunta hacia el Salón del automóvil de Frankfurt de 2009.

Bmw ha introducido una serie de cambios en su exitosa berlina la Serie 3, afectan tanto a diseño, como interior y a las motorizaciones. Todos los cambios son en la versión berlina y Touring.
Exteriormente llama la atención las nuevas luces traseras de LED, y los nuevos faros delanteros los cuales son más parecidos a los de la versión Coupé, además de los nuevos bajos delanteros que son mas deportivos.

En el interior los cambios son menores, han cambiado el tacto de algunos plástico, han añadido al catalogo de colores interior varias tonalidades, además de un nuevo idrive.

En cuanto a las motorizaciones destaca la nueva variante del 330d, ahora con un nuevo bloque motor de aluminio que entrega 245cv. Además en la versión 335i se puede solicitar la nueva caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades, llamada DKG.

Motores gasolina:
BMW 335i: 3.0 biturbo, seis cilindros en línea. 306 cv a 5.800 rpm. 0 a 100 en 5,6 segundos, consumo 9,3 litros a los 100 km, emisiones CO2 218 g/km.
BMW 330i: 3.0 atmosférico, seis cilindros en línea. 272 cv a 6.700 rpm. 0 a 100 en 6,1 segundos, consumo 7,2 litros a los 100 km, emisiones CO2 173 g/km.
BMW 325i: 3.0 atmosférico, seis cilindros en línea. 218 cv a 6.100 rpm. 0 a 100 en 6,7 segundos, consumo 7,1 litros a los 100 km, emisiones CO2 170 g/km.
BMW 320i: 2.0 atmosférico, cuatro cilindros. 170 cv a 6.700 rpm. 0 a 100 en 8,2 segundos, consumo 6,1 litros a los 100 km, emisiones CO2 146 g/km.
BMW 318i: 2.0 atmosférico, cuatro cilindros. 143 cv a 6.000 rpm. 0 a 100 en 9,1 segundos, consumo 5,9 litros a los 100 km, emisiones CO2 142 g/km.
Motores diésel:
BMW 335d: 3.0, seis cilindros en línea. 286 cv a 4.400 rpm. 0 a 100 en 6,0 segundos, consumo 6,7 litros a los 100 km, emisiones CO2 177 g/km.
BMW 330d: 3.0, seis cilindros en línea. 245 cv a 4.000 rpm. 0 a 100 en 6,1 segundos, consumo 5,7 litros a los 100 km, emisiones CO2 152 g/km. (Nuevo motor)
BMW 325d: 3,0, seis cilindros en línea. 197 cv a 4.000 rpm. 0 a 100 en 7,4 segundos, consumo 5,7 litros a los 100 km, emisiones CO2 153 g/km.
BMW 320d: 2.0, cuatro cilindros. 177 cv a 4.000 rpm. 0 a 100 en 7,9 segundos, consumo 4,8 litros a los 100 km, emisiones CO2 128 g/km.
BMW 318d: 2.0, seis cilindros en línea. 143 cv a 4.000 rpm. 0 a 100 en 9,3 segundos, consumo 4,7 litros a los 100 km, emisiones CO2 123 g/km.

Bmw ya tiene listo el nuevo Bmw Serie 7, y su lanzamiento esta previsto para el año 2009, aunque ya se han filtrado las primeras fotos oficiales.
La línea viene orientada tal y como nos avanzaba el espectacular concepto CS, los faros delanteros son prácticamente idénticos, tanto delanteros como traseros serán de tipo LED.

En el interior encontraremos todo tipo de elementos de seguridad, comodidad y multimedia, así como un nuevo sistema del idrive, con pantalla de 10,1 pulgadas, disco duro, sistema de aviso de peatones, posibilidad de internet… entre otros elementos aun no presentados.

En cuanto a la oferta de motores Bmw aun no se ha pronunciado, pero han asegurado que estarán a la altura.

Unimos a nuestra lista de sonidos de coches bonitos el sonido de un 5.0 V10 que el año anterior ganó el premio al motor del año en el mundo, nada mas y nada menos que un espectacular Bmw M5, un sonido…

Bmw ya está preparando el nuevo biplaza el Z4, ya lo ha estado probando en el circuito de Nürburgring, y se espera que se comience a comercializar durante el año 2010.
La unidad del Bmw Z4 parece alguna de las que serán las “gordas” porque hace un llamativo sonido de motor, incluso se ha especulado de que podría ser la versión “M”.

Sigo subiendo videos de sonido de coches, os dejo una melodía que me encanta, del mejor motor del año el 3.0 biturbo de Bmw con sus 306cv oficiales, aunque en bancos de potencia ofrece bastantes mas, el cual os garantizo que es una autentica bala.

Como veo que os gustan las grandes melodías, os cuelgo la del nuevo Bmw M3, el motor V8 de 4 litros y 420cv…

La marca Bavara BMW está teniendo un gran éxito en su nuevo SUV Coupe el X6, del cual las primeras 40.000 unidades de producción para este año ya están todas vendidas.
El éxito del nuevo modelo esta sorprendiendo a todos por su atrevido diseño, y el cual ha creado una nueva categoría dentro de los Todo Terreno.

Después de que Bmw presentara un concepto del futuro Bmw M1, ya ha salido la primera fotografía que afirman que es el prototipo sin camuflaje, aunque de momento es difícil saber si sera el modelo de calle.
El diseño me parece espectacular mezclando las cosas buenas del actual Bmw M6 y del M3, además todo apunta a que sera un vehiculo de motor central, y en cuanto a motor se supone que no estará por debajo del 5.0cc V10 de 507cv del M5 y M6.

El prototipo presentado por BMW