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Aquí cuelgo un video para que disfrutéis como yo de cómo suena un Audi S5, el motor 4.2 FSI suena muy gordo…de maravilla.

Audi presenta una serie de cambios y novedades para su Audi A4, sobretodo aumenta la gama de motores, algunos que aun no los habíamos visto en ningún modelo de la marca.
En cuanto a los motores gasolina, Audi ha presentado las dos nuevas versiones para el 2.0 TFSI, la primera con 180cv y la segunda con 211cv, que serán capaces de entregar unas prestaciones muy interesantes y consumos muy ajustados.
En cuanto a los diesel, han introducido una versión básica, el nuevo 2.0 TDI common-rail de 120 CV y 290 Nm, el cual tendrá un consumo mixto homologado de 5,1 L/100. Y en cuanto al 3.0 TDI de 240cv, se podrá elegir con la opción de cambio tiptronic mejorado, capaz de acelerar de 0 a 100 en 6,2 segundos, y un consumo de 6,8 litros, cabe recordar que es Quattro.

Como ya os adelantamos hace un tiempo al Audi A3 y S3 les hacen un buen restyling, os colgamos un video en el que podréis apreciar todas las novedades de la nueva línea.
Aunque lo que más destaca es el nuevo grupo de LED de faros delanteros y traseros, así como el bajo delantero algo mas agresivo.

El nuevo Audi TT 1,8TFSI ya se ha podrá ver en España a partir del próximo Julio, ya se pueden realizar los pedidos de la nueva motorización.
El nuevo 1.8 TFSI de 160 CV atesora unas brillantes prestaciones, y se sitúa muy cercano a su hermano mayor el 2.0 TFSI, acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, con velocidad máxima de 226km/h, y un consumo homologado de 6,7Litros.
En cuanto equipamiento no padece cambio respecto a las otras versiones ya a la venta.
Precios:
TT 1.8 TFSI 160 CV Coupé 30.650 €
TT 1.8 TFSI 160 CV Roadster 34.010 €

La marca alemana Audi renueva estéticamente su compacto A3, visualmente el cambio mas apreciable son las ópticas delanteras, que las han asemejado a los nuevos modelos de la marca con luces tipo LED, aunque también han sido rediseñados los paragolpes delantero y traseros, pasos de rueda y las manetas de las puertas.

Otro cambio que afecta al modelo, es que en versión Sportback ya se puede coger el S3, equipado con el motor 2,0 TFSI de 265 CV.
En cuanto a interior se podrán escoger nuevos colores y modelos de tapicería, así como nuevos aluminios para los decorados.

Ya nos podemos acostumbrar a ver al Audi Q5, el hermano pequeño del Q7, ahora ya os publico el primer video oficial del nuevo todo terreno de la marca Alemana.

Como ya es sabido la finalidad del nuevo Audi Q5 es rivalizar con el Bmw X3, Volkswagen Tiguan y el nuevo Mercedes GLK. Contará con el magnifico motor 2,0 TFSI pero en una nueva variante potenciada hasta los 211 CV acelerando de 0 a 100 en 7,5 segundos, consiguiendo un consumo de 8,5 L/100 km. El mas económico de la gama será el 2,0 TDI en la versión de 170 CV y 350 Nm, haciendo el 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y consumo medio de 6,6 L/100 km.
También equipara el 3,0 TDI potenciado hasta los 240 CV y 500 Nm, acelerando a 100km/h en tan solo 6,7 segundos y un magnifico consumo de 7,1 L/100 km.

Ya os pusimos una comparativa del Bmw y del Mercedes de Fifth Gear, pero ahora los la ponemos al completo con el Audi RS4, y además subtitulada en castellano. No os la perdáis que es una pasada.

Publicamos una foto del que sera el próximo Audi Q5, es una recreación creada a base de las fotos espías que se han ido haciendo, así que se vera algún pequeño cambio con el modelo de producción, pero seguirá esta línea.
En cuanto a motores se sabe que serán prácticamente los mismos que el nuevo Audi A4, contando con el clásico motor 2.0 TDI pero con la incógnita de sí con 143 ó 170 CV también el motor V6 3.2 y el 2.0 TFSI, aun con la incógnita del 1.8TFSI.

El jefe de desarrollo del grupo Volkswagen ha confirmado que al fantástico Audi R8 le van a poner el V10 FSI (después de que al final no pongan el V12 TDI).

Como ya sabréis, el V10 FSI será el mismo bloque de motor que lleva el Lamborghini Gallardo pero con las mismas modificaciones que lleva el RS6 Avant, así quedará una autentica bomba de 580 cv.

Finalmente Audi parece que va a sacar a producción el Audi Q7 V12 Tdi Quattro, el motor rendirá 500 caballos y 1.027 Nm, logrará ir de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos con una máxima de 250 km/h y que su consumo rondará los 11,9 l/100 km.
Del coche y el motor se pueden decir pocas cosas, muy bonito, motor que corre y todo lo que queramos, pero yo me planteo una cosa, el que quiere un coche de 500 cv lo quiere diesel? Cambiar de marcha a las 4.000 vueltas? No se yo….

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